BMW Z3、音楽、洋服、こだわり雑記

2011年7月末日

メンテやらモディファイが続いております。
皆様のブログに誘発されて？自分もエアクリーナーを交換しました。

今回も前回エアクリーナー交換から約1万キロちょい走ったので交換。

前回約70,046km
交換時約86,500km

と、今回も純正同等のものを使おうと思ったのですが
ちょっと面白いのをみつけたのでこちらのエアクリを使用。

交換前


赤いのが新しいのです。

あまり汚れていないような。気がしますがまぁ交換します。

このエアクリのパッケージが面白いです。
表には、「エンジンの出力増加、パワーガ5%アップ」
「パワー5%アップ」「乾湿両立」「燃費10%節約」「洗浄再生可能」等など
怪しい日本語がいっぱいです。
結局は、所謂ハイフロータイプです。
なんたって「D1Spec」です。なぜにD1なんだろ。
ちなみに値段は送料含め3,000円位です。

ちょっと使ってみてレビューします。


さーて次はどこをメンテしよう

【メンテナンス・モディファイ：サスペンション交換】

交換日：2011年7月末日
部品：ザックス アドバンテージ
価格：サス一式7千円位(笑)工賃約3万
作業：エスプリオートさん

モディファイのカテゴリと迷いましたが
メンテと言えばメンテなのでメンテナンスカテゴリ

だいぶへったっていた純正サスを交換しました。
車高調とか色々まよったのですが、例のごとくサスが安く手に入ったので
まずはこれにしてみることにしました。

ショックアブソーバーは、ザックスのアドバンテージ
ばねは純正だと思います。
アドバンテージは、ノーマルよりはちょっとスポーツ志向のようです。
交換前のZ3

交換後

まだ距離を走ってないので何とも言えませんが
とりあえず都内を走っただけでも、いい感じです。程よく粘り硬すぎず。
まぁへたった純正と比較してもあれですけどね。
後、車高がちょっとあがったと思います。
実は交換前は右フロントが少し下がっていて
Z3を正面からよーくみると、気持ち右に傾いていたのですが、傾きがなくなりました。

外したサスは疲れきってました。
インプレはまた走りこんでからします。

今回、持ち込みにも関わらず快く作業して下さったのは
エスプリオートさん
初めてにもかかわらず、とても丁寧かつ作業がとても早かったです。
作業中は、近くにあるショッピングセンターまで送迎していただきました。
当初の見積もりよりも工賃も安くすんでよかったです。今後もお世話になりそうです。


さーて次はどこをメンテナンス・モディファイしよう

【モディファイ：バックランプLED化】

交換日：2011年7月末
価格：1,000円位(楽天ポイント使用で0円)
作業：DIY

Z3のルームランプは、既にLED化してあったのですが
残光機能のせいか、LEDが完全に消えなく、よーく見ると薄っすら点いてました。
で、抵抗付きのLEDランプに変更です。


下が新しいもの、取り換えるだけなので簡単です。
明るさも増したようです。

さーて次はどこをモディファイしよう

07月24日（日）晴れ

休みなのに、珍しくメンテです。

オイル交換をするため、毎度のジェームスへ
さすがに休日は朝から並んでるんですね。
気づいたら4番目でした。ピットはあっという間にいっぱいでした。

で、今回も前回と同じOIL

前回交換時走行距離81,178km→今回交換時走行距離86,230km
OIL：Castrol EDGE 5W-40
オイルフィルター交換なし
オイルインスペクションリセットなし
シュアラスターループ エンジンコーティングあり

やっぱり、換えた後って滑らかに回る気がします。
そろそろエアクリも換えたいところ、結構長距離乗るのでメンテしないとですね。



交換後は、都内をちょろちょろ
んーやっぱ都内を抜けないと走って楽しくないですね。


さーて次はどこへ行こう。

7月10日(日)　晴れ

ついに関東地方も梅雨明けしたようですね。
暑いです。今年は去年より暑くならないでしょうって誰か言っていたような。。。
こんなに暑い日は、さすがに家で冷房28度設定で。。。

というわけにはいきません。
晴れなら行きます！(雨でもいきますけど)
というわけで毎度早朝出発行ってきました。

AM6:30 自宅出発
予定より大分遅れての出発。
今回は東名をつかってひた走ります。高速は、意外と空いてました～
にしても快晴。富士山が呼んでいるような

富士川SAから高速を降ります。

高速降りたらすぐにオープン。止まると暑い。。。
と、いきなり到着。
暑いので涼を求めて、「白糸の滝」到着
こんなところにも震災影響？の爪痕が。。。

早朝にも関わらず結構人がいました。しかし涼しい。
体感的にはクーラーの中にいるような感じです。

しばらく滝に見とれて再度出発

道中パチリ。ここからの富士山の眺めもまた良いです。
あー、通行する車が写ってしまった。

「朝霧高原」到着。
「うめアイス」なるものを発見、即注文。さっぱりして美味しい。梅の香りがなんとも良かったです。

そこからは、暑さに負け屋根を閉めて、本栖湖方面をひた走り
さー渋滞がはじまる前に帰ります。ということで帰りは中央道。

ちょうど12時だったかな。談合坂SA到着。
昼。メニュー名忘れました。なんとかポークラー油なんちゃらです。

ボリューム満点でしたがちょっとイマイチ。レストランがサラダバー付になってました。

そして13時過ぎには自宅到着。早
ちょっと距離的に走り足りなかったかもですが、滝のマイナスイオンを浴びれたので良しとします。
なんか小学生レベルの日記ですね(笑)


さーて次は、どこへ行こう。



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【モディファイ：シート 交換】

交換日：2011年6月某日
価格：破格(笑)
作業：DIY

既に前回の記事で若干ネタばれですが
Z3のシートを交換しました。
そもそも、元は既存のシートを張り替える予定でした。
(イメージとしては、シルバーに赤はありきたりなので、青系と考えておりました。
あと、運転席側の経たりがひどく一部擦りきれそうになってました。)

と、なんだかこういう運だけはあるようで
ひょんなことからMロードスターのシートが手に入りました。しかも青系
（普通に買うと2脚で100万以上するらしいです？？これが本当なら約1/40で手に入れました。。。）

そしてMのシートが届きました。
ま、当然中古なのでそこそこの状態かと思ったのですが、これが極上でした～嬉しい。
そうなるとすぐに交換したくなっちゃいます。
必要な工具は、16mmと13mmのソケット（シート自体を外すのに必要）と50のトルクス（シートベルトを外すのに必要）が必要です。
作業中の写真は、毎度ありません。汗
50のトルクスがなくて、迷うことなくすぐに、東急ハンズにて購入(セット売りしかなくて仕方なくセットを購入)

作業自体は、ネジ4か所外して、バッテリーのマイナス外して、配線外して、元に戻すだけ。
文章で書くと簡単ですが、狭いガレージかつ猛暑で汗だくでした。
車のシートって重いですね～腰が。。。(オープンじゃなかったらもっと大変だったと思います)
で、いきなり装着の写真。

で、個人的には、かなり気に入っております。
擦れもなく、革の状態も良好。そして思っていた以上に座り心地が良い。
この前の山梨県にいったときも良い感じでした。
ま、何よりオープンにしているときに青がちらりと良い感じだと思います。

まさかのモディファイでした。


さーて次はどこをモディファイしよう

7月3日　晴れ時々曇り

暑いです。今年はそんなに暑くないって言っていたような。。。
天気予報は、微妙だったのが晴れ時々曇りに変わった。
ということで出発です！

AM6:30 自宅出発
中央道をひた走ります。
1,000円終了の影響でしょうか、以前より空いてますね～

そしてついた先は、山梨県。
目的の場所には、ちょっと早く着きすぎたので、小淵沢に抜けるループ橋をぐるり


AM9:45 シャトレーゼ白州工場 到着
はい。暑い＝アイス食べたい⇒ただで食べたい(笑)
ということでドライブがてら試食ではなく工場見学へ～
ここは工場見学プラス試食ができます。アイスは6種類くらいあったかな。
濃厚なミルクアイスです！ん～うまい。朝早いにもかかわらず結構混んでました。

その後は、オープンにしあてもなくプラリ
結局、本栖湖方面から東京へ戻ることに～

予想以上の天候に恵まれ、さすがに日中のオープンが厳しくなってきました。

道の駅　しもべ　にて休憩。手前の第二駐車場にてパチリ

しかし、日差しがきつい。。。
実は、シートを。。。。あ、後ほど～

そして、道の駅　しもべ　では、味噌アイスなるものがありましたので食べてみました。
言われてみれば若干味噌の味がするような～。もうちょっと味噌が強くてもいいかな。

その後は、本栖湖まで峠を気持ちよく流して～

早々に東京へ戻りました～
無事帰宅。今回も渋滞には巻き込まれませんでした。

自宅で交通情報をみると。中央道は毎度の渋滞でした。
んー1,000円終了しても渋滞はやっぱ多少は減った位ですかね～

もっと早起きして、早朝オープンじゃないと厳しい季節になってきました。

さーて次は、どこへ行こう。



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